МЭРТ сокращает долю торговли
Количество малых предприятий в России к 2008 увеличится за счет снижения административного давления на бизнес на 34,7% по сравнению с прошлым годом. Такие данные содержатся в прогнозе социально-экономического развития Минэкономразвития, который рассмотрит сегодня правительство. По расчетам ведомства, затраты предпринимателей на преодоление административных барьеров уменьшится с 10% до 3% от выручки. Эксперты считают, что увеличение числа малых предприятий более чем на треть реально лишь при условии должного финансирования со стороны государства. Вместе с тем, согласно этому докладу, доля компаний в сфере торговли и общественного питания — основного сегмента малого предпринимательства — должна резко сократиться за счет развития транспортной отрасли и сельского хозяйства, что видится экспертам маловероятным.
 
«Вставную челюсть» обновят
Власти столицы начинают реконструкцию одной из четырех «книжек» на Новом Арбате, 21, построенной в 1967 году. Зданием управляет ОАО «Обновление Арбата», 100% акций которого принадлежит департаменту имущества правительства Москвы. Стоимость работ оценивается в $15 млн. После окончания обновления первой «книжки» скорее всего ОАО приступит к реконструкции трех оставшихся высоток на Новом Арбате. В результате реконструкции появится современный деловой центр. В качестве одной из причин реконструкции называется «утрата ее коммерческой привлекательности». Однако, как признаются риэлтеры, и морально и материально устаревшее здание до сих пор пользуется повышенным спросом среди арендаторов — оно располагается в шаговой доступности между двумя главными зданиями страны — Кремлем и Домом правительства.

Такси с винтом
В программе создания в Центральном федеральном округе авиатакси, которую ведет правительство Москвы совместно с принадлежащей ему авиакомпанией «Атлант-союз» (самолетная составляющая проекта шесть подержанных Embraer 120 и пять Cessna Caravan 208), появился третий участник. Вертолетную составляющую проекта будет осуществлять авиакомпания UTair, обладающий одним из крупнейших в мире парков вертолетов. Машины уже выбраны, это вертолеты иностранного производства: польские В-3А «Сокол» (на 10 пассажиров) и СВ-4 «Стриж» (на четырех пассажиров), а также ЕС-120B (на четырех пассажиров) и АС-355Н (на пять пассажиров) — оба производства Eurocopter.

Золото отдельно, алмазы отдельно
«Норильский никель» продолжает скупку золотодобывающих активов для своей новорожденной «золотой» «дочки» — ОАО «Полюс-золото», стоимость активов которой превысит $2,8 млрд. Компании будет переданы и 20% южноафриканской компании Gold Fields. А вчера стало известно, что «Полюс» планирует до конца года закрыть сделку на $285 млн по приобретению золотодобывающего актива в Сибири. В «Полюсе» не сообщают, о каком активе идет речь, но по информации участников рынка, золотодобывающий гигант купит золотой бизнес у алмазной компании АЛРОСА: три месторождения в Якутии — Нежданинское, Куранахское рудное поле и Кючус.

Миноритарии «Балтики» добились своего
Вчера скандинавский холдинг Baltic Beverage Holding (ВВН) приобрел 4% акций «Балтики» у компании Hartwall Capital, принадлежащий Эрику Хартвеллу, члену совета директоров Scottish & Newcastle. Это стало ответом на действия миноритарев «Балтики», которые обвинили ВВН в нарушении законодательства. По их мнению, Hartwall Capital незаконно принял участие в голосовании по покупке «Балтикой» акций красноярской «Пикры». Юристы считают, что с покупкой акций у Hartwall Capital скандинавский BBH «засветил» схему приобретения «Пикры»: «Участие Hartwall Capital в голосовании и так было шито белыми нитками, теперь это стало очевидно». Впрочем, труднодоказуемо.

По следам «Пятерочки»
Петербургские ритейлеры продолжают идти в Москву. Вслед за продовольственным гигантом «Пятерочкой» на московский рынок приходят сразу два местных оператора рынка бытовой электроники — «Техношок» и «Телемакс». 20 августа в ТЦ «Депо молл» на Тимирязевской заработает первый «Телемакс» площадью 1 тыс. кв. м., а до конца года откроются еще два, один из которых расположится в здании «Пятерочки» в подмосковном Реутове. «Техношок» в 2005 году откроет пилотный магазин в одном из московских пригородов, а масштабный выход на рынок планирует на середину 2006 года. Петербуржцы утверждают, что в Москве конкуренция ниже, чем в их родном городе. Впрочем, московские конкуренты рекомендуют коллегам сосредоточиться на сохранении рынка в Петербурге.

Авто для сельской местности
Сборочный завод «Вазинтерсервис» (ВИС) в Тольятти начал сборку пикапов ВИС-2348. Это будет гибрид с кузовом Lada Samara и ходовой частью Niva стоимостью около 230 тыс. руб. По мнению участников рынка, этот маркетинговый ход ВИС не сможет увеличить продажи, так как получившийся автомобиль является нишевым и московским клиентам не очень интересен.

Ford вытесняет «Газель» с маршрутов
Крупнейший частный перевозчик Москвы — компания «Автолайн» резко сокращает количество закупаемых «Газелей». В следующем году при обновлении парка доля продукции ГАЗа сократится до 30v40%. Место «Газели» займет Ford, который с помощью российского партнера, кузовного ателье «Самотлор», представил машину под названием «3236 Автолайн». В этом году будет закуплено 230 18-местных автобусов этой марки — это 8% парка группы. Традиционных маршруток-«Газелей» закуплено лишь 150. А в следующем году планируется обновить парк 300v350 «Фордами» и 150 «Газелями». На ГАЗе покупку иномарок маршрутными перевозчиками продолжают считать «экспериментом».

Экологически опасное самоубийство
Калининградские лесопромышленники изобрели новый способ искусственного банкротства. На ЦБК «Цепрусс» отказались принимать адресованные им грузы (386 полувагонов с лесом), в том числе опасные (30 цистерн с каучуком и хлором), которые ждут решения своей участи на железнодорожной станции в центре города. ЗАО «Цепрусс» и его сосед, лесоперерабатывающая компания ООО «Лесобалт», не могут поделить железнодорожные пути, ведущие к месту выгрузки сырья для ЦБК. «Эти пути проходят через нашу территорию,- рассказал LБизнесу гендиректор LЛесобалта Анатолий Якимов.- LЦепрусс в течение года отказывается заключать с нами договор и платить за провоз грузов через наш участок, а собственную часть дороги не обслуживает уже три года». В результате предприятие может быть закрыто, а Калининград окажется на грани техногенной катастрофы.

Нефтяники не поскупились за двухэтажку
Коммандитное товарищество «Татнефть, Солид и компания», соучредителями которого является нефтяная компания «Татнефть» и инвестиционно-финансовая компания «Солид», выиграло аукцион по продаже нежилого здания на Мурманском проезде (СВАО). Товарищество планирует также выкупить в собственность земельный участок площадью 0,5 га, на котором располагается строение. По оценкам экспертов рынка, приобретенное ими за $1,7 млн здание не является высоколиквидным активом и в дальнейшем, скорее всего, будет использоваться исключительно для нужд товарищества.

Налоговиков лишили маневра
У налоговых органов, не желающих возвращать НДС экспортеру, всегда есть выбор. Они могут либо принять необоснованное решение об отказе в возмещении налога, либо в течение отведенных законом трех месяцев не выносить никакого решения вовсе. И в том, и в другом случае суд поддержит налогоплательщика. Причем второй вариант для предпринимателей даже более предпочтителен. Недавно Конституционный суд подтвердил действие абз. 5 п. 4 ст. 176 Налогового кодекса, согласно которому пропуск срока сам по себе уже является достаточным основанием для признания решения налогового органа недействительным и для того, чтобы обязать налоговиков возместить предпринимателю НДС.

Бизнес для «чужих»
Под аутсорсингом принято понимать привлечение сторонних организаций для выполнения тех или иных бизнес-функций компании. На западных рынках аутсорсинг развивается столь бурно, что власти уже вынуждены вводить искусственные ограничения для компаний-монополистов, продвигающих услуги ИТ-аутсорсинга. Но в России о преимуществах этого бизнеса пока лишь говорят и спорят. Эксперты полагают, что рынок начнет стремительно развиваться только после того, как государство определится с «правилами игры», введя понятные и работоспособные законы. Правда, шанс для роста у рынка все же есть: если к аутсорсингу прибегнут крупные российские компании, а западные асы в этой области, прежде всего IBM и HP, принесут в Россию свой опыт и методики работы с клиентами.

Отдельный бизнес
За последние два года несколько крупнейших холдингов вывели свои ИТ-активы в специализированные дочерние компании. Этот бизнес не является аутсорсингом в чистом виде, но свидетельствует о том, что компании стали просчитывать свои затраты на ИТ, стремясь сделать их более прозрачными.

ИТ на заказ
Удаленное производство программного обеспечения на заказ, или офшорное программирование, является одним из самых прибыльных видов аутсорсинга. В последнее время этот рынок растет невиданными темпами, увеличиваясь на 70v80% в год. Очевидным лидером является Индия, оккупировавшая почти половину рынка и зарабатывающая на офшоре программного обеспечения миллиарды долларов в год. За ней идут страны Юго-Восточной Азии, а где-то в самом хвосте процесса — Восточная Европа и Россия.

Чужие среди своих
В России сегодня десяток тысяч компаний, занимающихся офшорным программированием. Среди них множество некрупных фирм или просто команд программистов, работающих, что называется, вне правового поля. Поскольку большая часть клиентов находится за пределами России, такие фирмы не собираются узаконивать свой бизнес из-за неподъемных налогов и коррупции. Игроки рынка убеждены, что сегодняшнее налогообложение избирательно душит наукоемкие производства в России: ЕСН, НДС, НДФЛ создают страшный пресс на бизнесы, у которых доля зарплат в структуре затрат очень высока, а разработка ПО как раз к ним и относится.