Безболезненная ликвидация
Вчера президент Владимир Путин подписал закон, с помощью которого налоговые органы получат право ликвидировать в упрощенном порядке более полутора миллиона компаний. Именно такое количество «мертвых» фирм содержится в Едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРЮЛ). Налоговики смогут без суда исключать из реестра компании, которые более года не предоставляют отчетность и не совершают операции хотя бы по одному банковскому счету. Эксперты в целом поддерживают эту идею, однако опасаются, что жертвами служебного рвения чиновников могут стать и добропорядочные предприниматели. Поэтому они предлагают внести в закон поправку, которая позволит избежать ситуаций, когда «под нож» может попасть вполне жизнеспособная компания.

Суды оценят экологию
Ограничивать или приостанавливать деятельность столичных предприятий за нарушение законодательства в области охраны окружающей среды сможет только суд. Завтра Мосгордума планирует рассмотреть поправки в закон «Об экологическом контроле», которыми предлагается лишить контролирующие органы права приостанавливать деятельность компаний во внесудебном порядке. Теперь московские инспектора смогут лишь вынести заключение по экологическим нормам и оправить документы в суд.

Предприниматели получат патент
Малому бизнесу, похоже, удалось добиться внесения в законодательство существенных налоговых послаблений. Вчера бюджетный комитет Госдумы рекомендовал принять во втором чтении ряд поправок в Налоговый кодекс (НК), которые, по словам экспертов, смогут упростить жизнь небольшим фирмам и приведут к легализации предпринимательской деятельности. Среди изменений, которые были вчера одобрены депутатами, можно выделить введение системы патентов для предпринимателей, пользующихся упрощенной системой налогообложения (УСН). Компания, которая попадает под критерии УСН (предельный годовой оборот не более 20 млн руб.), может купить патент на право ведения определенной деятельности — и целый год вообще не делать никаких отчислений.

Летающий междугородний автобус
В следующем году начнется государственное финансирование разработки и создания нового регионального 52-местного пассажирского самолета Ту-324, призванного заменить на внутренних линиях самолет Як-40. Опытные машины будут построены на Казанском авиационном производственном объединении. На этот проект, осуществление которого обойдется в 2725 млн руб., из госбюджета планируется выделить 1200 млн руб. Остальные средства должны быть привлечены из внебюджетных источников. Однако будущее самолета, и в частности его рентабельность, вызывает у экспертов много вопросов.

Депутаты упростили IPO
В пятницу Госдума в первом чтении приняла ряд разработанных ФСФР поправок, касающихся упрощения процедуры первичного размещения акций (IPO). Поправки сокращают срок преимущественного права акционеров на выкуп акций с 45 до 20 дней и позволяют определять их цену после размещения, как это принято во всем мире. Акционеры получают возможность приобрести ценные бумаги на равных условиях с остальными инвесторами.

Сталеварам придется остановиться
Снижение цен на продукцию черной металлургии оформилось в отчетливый тренд. Падение ажиотажного спроса со стороны Китая привело к затовариванию на складах готовой продукции, вынуждая сталепроизводителей сдерживать темпы производства. Наибольший удар придется на российских экспортеров стальной продукции, хотя производителей никеля и цинка тоже ждет обвал цен. Аналитики подчеркивают, что ситуацию спровоцировал взрыв цен в конце 2004 года, из-за чего в мире резко увеличилось производство стальной продукции. Хотя, по их мнению, еще остается надежда, что ситуация выправится за счет новых точек спроса: Бразилии, Индии, а также стран Ближнего Востока.

Производитель ПЭТ сварит пиво
Производитель ПЭТ-упаковки «Машцентр» решил обзавестись пивоваренным производством. Компания совместно с крупной австрийской пивоварней Hirt строит в Раменском районе Подмосковья завод мощностью 14 млн дал в год. Пиво, произведенное на заводе, будет распространяться в Москве, области и регионах. Названия марок пива и рекламные бюджеты пока не раскрываются. Участники рынка сомневаются, что новое производство будет востребовано. На московском рынке и так переизбыток мощностей — ни у одного из крупнейших производителей они сейчас не загружены полностью, утверждают эксперты.

Шоу-рум от ресторатора Новикова
Известный ресторатор Аркадий Новиков готовит совместный проект с французской дизайнерской компанией Ligne Roset. В ближайшее время на Кутузовском проспекте откроется шоу-рум мебели и интерьеров от Ligne Roset, а на втором этаже будет расположен очередной гастрономический ресторан Новикова со средним чеком $70. Участники рынка полагают, что за счет посетителей ресторана Ligne Roset может увеличить продажи на 20v40%.

Виньетка от Минтранса
В ближайшие месяцы Министерство транспорта определит, кому придется платить за содержание российских дорог: только иностранным перевозчикам или всем. Один из проектов Минтранса предполагает введение платы только за проезд автомобилей, принадлежащих зарубежной компании. Второй проект предполагает введение платы за проезд и иностранных, и российских автомобилей. Первый проект может увеличить долю российских перевозчиков в грузопотоке, а второй — поставить в неравные условия перевозчиков из Москвы и с Урала. Сами перевозчики лучшим решением считают введение платы для всех владельцев грузовиков грузоподъемностью свыше 12 тонн и одновременное снижение транспортного налога.

«Гипромез» подключает к борьбе гостайну
Владельцы ОАО «Гипромез», здание которого 16 июня было захвачено представителями офшорной компании «Вортмант Инвестмент Лтд», обратились за помощью к главе Минпромэнерго Виктору Христенко: они утверждают, что захватчики получили доступ к гостайне. В своем обращении Виктор Авдеев, председатель совета директоров ОАО, в частности, утверждает, что нападение на здание «Гипромеза» может привести к резкому падению инвестиций в металлургическую промышленность России, а также напоминает, что в ОАО «Гипромез» имеется спецчасть, где находятся документы, составляющие государственную тайну (спецпроекты по спецсооружениям предприятий черной металлургии России). Потеря этих документов, подтвердили «Бизнесу» в департаменте промышленности Минпромэнерго, действительно может нанести урон безопасности государства. Представители «Вортмант» уверяют, что никаких секретных работ бывший владелец здания — ОАО «Гипромез» — не проводил, а занимался только сдачей в аренду помещений. В Минпромэнерго заявили, что федеральные власти не имеют намерений и права вмешиваться в спор хозяйствующих субъектов.

Доллар отыгрался на евро
Доллар продолжает отыгрывать утраченные в прошлом году позиции, попутно обновляя рекорды по отношению к рублю. Вчера его курс вырос сразу на 12 копеек и составил 28,8 рублей за доллар. Столь стремительный рост был вызван повышением учетной ставки в США до 3,25% в конце прошлой недели. Тем более что увеличивается разрыв между ставкой в США и ставкой в еврозоне, где она составляет 2%. Аналитики уверены: в текущем году Федеральная резервная система США еще не раз поднимет учетную ставку и ее значение до конца года приблизится к 4%. Эксперты считают, что американская валюта продолжит расти и дальше, не исключая при этом, что уже в ближайшее время она превысит отметку в 29 рублей за доллар.

Письма про железные дела
В противостоянии российских ГОКов и металлургов последнее слово скажет, видимо, ФАС. Но для начала всем крупнейшим производителям железорудного сырья (ЖРС) придётся ответить за свои операционные показатели последних двух лет — на это ФАС выделил им чуть более двух месяцев. Аналитики предполагают, что инициатором подобного «анализа» мог выступить Магнитогорский комбинат, неоднократно заявлявший о сговоре российских ГОКов. ФАС причастность ММК отрицает.

По следам Bonduelle
Второй по величине производитель консервов в мире французская CECAB с третьей попытки может наконец обзавестись собственным заводом в России. Компания собирается строить фабрику в Тимашевском районе Краснодарского края на площади в 30 га. Выращивать сырье компания планирует в том же районе, взяв в аренду 60 га. Сейчас французы договариваются с владельцами участков об аренде земли. Совокупные инвестиции в проект составят около 35 млн евро. Срок запуска производства не раскрывается. Участники рынка считают, что производство консервов под маркой D-Auci компания сможет начать лишь через несколько лет, причем ей придется серьезно вложиться в продвижение брэнда.

Великобритания введет карточки на выхлоп
Уже в течение ближайших десяти лет каждый гражданин Великобритании может получить личную карточку с нормативом потребления углеводородного сырья. У бедных появится возможность заработать, продав свою квоту на загрязнение окружающей среды богатым. Премьер Великобритании Тони Блэр поставил перед правительством задачу сократить выбросы парниковых газов в атмосферу на две трети к 2050 году. Для каждого — от Ее Величества до беднейшего гражданина — будет установлен один и тот же объем годового расходования углеводородного сырья. Данные будут внесены на электронную «нормативную» карту. Эту карту нужно будет предъявлять при пользовании невозобновляемыми источниками энергии — на станции автозаправки или при покупке билета на самолет, и каждый раз количество пунктов на карте будет уменьшаться.

Самолетный анклав
В воскресенье министр транспорта Игорь Левитин на встрече Владимира Путина с бизнесменами предложил освободить от выплаты таможенных пошлин при закупке западных самолетов авиакомпании, выполняющие полеты из Калининграда в Москву и Санкт-Петербург. Потенциальными льготниками могут стать четыре авиакомпании: «Аэрофлот», UTair, «Пулково» и «Калининградавиа». Минэкономразвития, по словам Игоря Левитина, инициативу Минтранса поддерживает. Хотя ранее чиновники МЭРТ занимали более жесткую позицию: никаких послаблений таможенного режима при приобретении западных машин отечественным авиакомпаниям не будет предоставлено в течение семи лет после присоединения России к ВТО.

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОЗРЕНИЕ: ФИНАНСЫ

Вторая годовщина ОСАГО
Обязательной «автогражданке» исполнилось два года. Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности вступил в силу 1 июля 2003 года. За неполный 2004 год страховщики собрали 24,9 млрд руб. С 1 января 2004-го Госавтоинспекция начала штрафовать автовладельцев. В прошедшем году сборы страховщиков составили уже 49,3 млрд руб. По состоянию на 31 марта общие сборы страховых компаний составили 86,9 млрд руб. с начала действия закона. Выплачено было намного меньше — 25,62 млрд руб. Объем сборов постепенно падает. В первом квартале текущего года страховые компании собрали 12,7 млрд руб., что на 1,3 млрд руб. меньше, чем в первом квартале прошлого года. Количество проданных полисов также сократилось — с 7,03 млн в первом квартале прошлого года до 6,5 млн за аналогичный период 2005-го. По словам участников рынка, уменьшение количества договоров на 7% может быть связано с тем, что не все автовладельцы перезаключили договоры ОСАГО в этом году из-за слишком мягкого наказания нарушителей со стороны ГАИ.

Лидеры и аутсайдеры «автогражданки»
В первом квартале этого года, по информации Российского союза автостраховщиков (РСА), страховые компании собрали по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) 12,7 млрд руб. Тройка лидеров ОСАГО осталась без изменений. Первое место по объемам сборов по ОСАГО (3,8 млрд руб.) занял холдинг «Росгосстрах», в который входит 11 страховых компаний. При этом «Росгосстрах» продолжает снижать свою долю на рынке. В первом квартале текущего года она сократилась до 30% против 32,7% в 2004-м и 37% в 2003-м. За «Росгосстрахом» с большим отрывом следуют «РЕСО-гарантия» (1,4 млрд руб.) и «Ингосстрах» (645 млн руб.). Прорыв совершила РОСНО, которая переместилась с седьмого на четвертое место, потеснив компанию «Спасские ворота». Лидером роста стала компания «Зенит», поднявшаяся со 101-го на 52-е место. Неудачником первого квартала стало небольшое предприятие «Метротон».

Круговая страховая порука
Госдума приняла 1 июля во втором чтении поправки в закон об ОСАГО, которые изменяют условия предоставления компенсационных выплат и позволят пострадавшим получать возмещение из фондов РСА не только после окончания процедуры банкротства или в случае отсутствия лица, ответственного за причиненный потерпевшему вред, но и в случае отзыва лицензии на осуществление страховой деятельности. Автор поправок, депутат Александр Коваль, объясняет их внесение необходимостью защитить интересы пострадавших в ДТП, которые обращаются за выплатами по «автогражданке» к страховщикам с отозванными лицензиями. По оценкам РСА, финансовое состояние этих компаний таково, что проблемы с выплатами по уже произошедшим случаям неизбежны. Также законопроект предполагает выплату из фонда профессионального объединения страховщиков компенсаций за вред имуществу потерпевших (сейчас возмещается только вред, причиненный жизни и здоровью). Окончательное принятие этих поправок может состояться 6 июля. Кроме того, на 7 июля перенесено обсуждение в правительстве закона об ОСАГО.