link8584 link8585 link8586 link8587 link8588 link8589 link8590 link8591 link8592 link8593 link8594 link8595 link8596 link8597 link8598 link8599 link8600 link8601 link8602 link8603 link8604 link8605 link8606 link8607 link8608 link8609 link8610 link8611 link8612 link8613 link8614 link8615 link8616 link8617 link8618 link8619 link8620 link8621 link8622 link8623 link8624 link8625 link8626 link8627 link8628 link8629 link8630 link8631 link8632 link8633 link8634 link8635 link8636 link8637 link8638 link8639 link8640 link8641 link8642 link8643 link8644 link8645 link8646 link8647 link8648 link8649 link8650 link8651 link8652 link8653 link8654 link8655 link8656 link8657 link8658 link8659 link8660 link8661 link8662 link8663 link8664 link8665 link8666 link8667 link8668 link8669 link8670 link8671 link8672 link8673 link8674 link8675 link8676 link8677 link8678 link8679 link8680 link8681 link8682 link8683 link8684 link8685 link8686 link8687 link8688 link8689 link8690 link8691 link8692 link8693 link8694 link8695 link8696 link8697 link8698 link8699 link8700 link8701 link8702 link8703 link8704 link8705 link8706 link8707 link8708 link8709 link8710 link8711 link8712 link8713 link8714 link8715 link8716 link8717 link8718 link8719 link8720 link8721 link8722 link8723 link8724 link8725 link8726 link8727 link8728 link8729 link8730 link8731
PR-рынок России PR-рынок России
PR-рынок России

ПУБЛИКАЦИИ

Кому нужна подъемная сила?

Как и в любой отрасли, PR в авиации имеет свои отличительные черты. В России они щедро сдабриваются национальными особенностями. О специфике, клиентах и работе в сложившейся экономической ситуации PR-FILES.RU рассказывает Иван Веретенников, директор по маркетингу коммуникационного агентства Upcast Media.

Изменение взглядов

Основная сложность продвижения компаний на авиационном рынке лежит в самом начале пути. Тогда как основные технологии по составлению и воплощению PR-стратегий остаются общепринятыми, сами клиенты, особенно среди небольших компаний, одни из наиболее несговорчивых. Поэтому, очень часто PR-агентствам, стремящимся «освоить» авиационный сегмент приходится «создавать рынок», прикладывая немалые усилия для того, чтобы убедить потенциальных клиентов в том, что нужно предпринимать некие шаги для информирования потребителей о своих продуктах или услугах.

Практически любая западная компания, от крупных производителей авиатехники до небольших узкоспециализированных фирм, осознаёт, что качество важно не только в создании, но и в продвижении продукции или услуг на рынок. В большинстве же отечественных компаний задача считается выполненной, если с изготовлением рекламной продукции и проведением подобия PR-кампании удалось справиться «своими силами», назначив ответственным кого-то из наименее загруженных менеджеров.

На передний план выходит не эффективность действий или достижение целевой аудитории, а нулевые затраты. Пусть непрофессионально и некрасиво — зато бесплатно. В условиях закрытого рынка и «непуганого» потребителя такой подход имеет право на существование, но при появлении конкурентов, многие из которых не считают зазорным закладывать отдельный бюджет на маркетинг и PR, подобные решения кажутся не слишком дальновидными. Конечно, некоторые отечественные авиационные компании демонстрируют совершенно другое отношение к собственному продвижению, но всё равно остаются лишь небольшими яркими лучиками в серой массе.

Результатом этого становится низкая конкурентоспособность российской продукции на внутреннем и мировом рынке. Странно, но высокотехнологичные товары и услуги в итоге страдают от того, что для их продвижения на рынок используются технологии вчерашнего дня.

Неосведомлённость целевой аудитории о преимуществах отечественной авиационной техники и услуг, предлагаемых компаниями, означает низкий уровень обращений со стороны клиентов, а также практически полное отсутствие имиджа. Даже современные разработки наших конструкторских бюро, которые пока ещё являются одними из ведущих в мире, в основном известны только отечественному потребителю, да и то по отрывочной информации, почерпнутой из газет и телевидения.

А ведь потребитель не должен «выбивать» информацию, наоборот, он должен получать именно ту ее часть, и именно в том формате, которые ему необходимы и удобны. По всей видимости, ситуация изменится при расширении сотрудничества с западными компаниями, как это наглядно демонстрирует проект Sukhoi Superjet. Партнёром по продвижению самолёта на мировом рынке стала итальянская компания Alenia Aeronautica и теперь рекламная продукция проекта отличается истинно западным качеством, а продуманность и безукоризненное претворение в жизнь PR-кампании демонстрирует серьёзный и профессиональный подход.

Upcast Media стремится изменить существующее в отечественной авиации скептическое отношение к PR и другим BTL-технологиям. Руководству большинства действительно успешных фирм, например, бразильского авиастроителя Embraer, важность точечного продвижения продукции среди целевой аудитории очевидна, а положительная динамика компании свидетельствует, что, по крайней мере, такое продвижение не идёт во вред.

Вложения, которые приносят отдачу, не выражаемую в денежном эквиваленте, действительно существуют, и в любой отрасли успешными становятся те компании, которые понимают это не только на словах, но и на деле.

Тяжелое время

Профессиональный PR — это один из самых экономичных и вместе с тем эффективных способов продвижения продукции или услуг среди целевой аудитории. Для авиационной отрасли, в особенности для компаний, работающих в сфере предоставления VIP-услуг, PR становится одним из немногих вариантов, ведь стрелять из пушки по воробьям, вкладывая огромные средства в ATL, абсолютно неэффективно и нерентабельно, а размещать рекламу в специализированных изданиях попросту дорого.

 Для поддержания прибыльности в нынешних условиях, когда приходится до минимума снижать издержки, стоимость продукции и услуг — вопрос не только удержания старых клиентов, но и привлечения новых.

 Даже в таком узком сегменте, как, например, VIP-перелёты, прямые продажи лучше работают в совокупности с положительным имиджем и репутацией компании. Можно оставить всё на произвол «сарафанного радио», но этот процесс слишком медленный и непредсказуемый. Для тех, кто привык контролировать ситуацию, и существуют профессиональные PR-агентства, которые помогают управлять информационными потоками так, что в них возникает подъемная сила. Подъемная сила для бизнеса.

Иван Веретенников, директор по маркетингу Upcast Media специально для PR-FILES.RU

pr-files.

(21.09.2009)

ЖУРНАЛ

ИНТЕРВЬЮ

Глава SPN Communications о кризисе в PR и молодых специалистах

Что происходит с PR-отраслью в сложной экономической ситуации, как меняется индустрия и кто выигрывает в период сокращения коммуникационных бюджетов?

На вопросы PR-files отвечает Михаил Умаров, генеральный директор агентства Comunica.

Руководитель направления «PR и Продвижение» Фонда «Форум инноваций» в интервью PR-files об опыте и особенностях коммуникационной кампании Московского международного форума «Открытые инновации»